中船股份中期净利大降2645%或被ST 军工概念褪色

造船业第一份中报显得黯淡无光。7月28日晚间，中船股份公布2013年半年报称，上半年公司实现营业总收入为3.19亿元，同比下降39.49%；归属于上市公司股东的净利润为负6152.43万元，同比下降2645.41%。

该公司对外解释称，出现亏损主要是销售收入的减少和主营业务毛利下降，“公司目前承接的产品普遍毛利率较低，不足以抵销当期发生的期间费用，另外部分产品亏损也直接导致了利润总额的下降”。

值得注意的是，中船股份在2012年已亏损7605.18万元，如果今年的年度业绩继续亏损，中船股份将被交易所进行特别处理。虽然该公司在今年上半年曾获得政府补贴30.22万元，但仍难以填补亏损的巨大窟窿。

造船业深度调整 中船股份业绩惨淡并非个案

中船股份半年报营收净利双降的境况与我国造船行业的深度调整密切相关。

今年上半年，造船行业仍处于深度调整期，船配价格继续处于低位。据工信部发布数据显示，今年上半年全国造船完工量2060万载重吨，同比下降36.0%；截至6月底，手持船舶订单量10898万载重吨，同比下降13.4%。

有公开数据显示，因造船完工量及手持船舶订单的不佳，今年前5个月我国船舶行业的80家重点监测企业的主营业务收入下降了22.4%，为841亿元。

而市场普遍不看好造船业前景。中国船东协会常务副会长张守国也曾表示，当前运力已经超过市场需求的30%，即使几年之内不造船，运力仍旧严重过剩。

而船舶业的业绩黯淡也并非个案。比如熔盛重工，继2012年亏损近6亿元之后，今年一季度其继续亏损4900万元。该公司目前已发出盈利预警：受造船市场持续萎缩影响，船舶订单及价格同比大幅下跌，预计今年上半年业绩亏损，而去年同期取得盈利。而目前，各大银行已经收紧了造船业的贷款。决策部门向产能过剩下的这付猛药，让正在四处需求信贷支持的熔盛重工，再次陷入雪上加霜的境地。

中船股份被ST风险加大 军工概念褪色

中船股份的业绩近年一直呈现下滑，去年就已经出现亏损迹象。数据显示，中船股份去年实现营业收入10.42亿元，较上年同期减少30.71%；归属于上市公司股东的净利润亏损7605万元，较上年同期下降299%；该公司2011年还曾盈利3821万元。

分析认为，如果今年的年度业绩继续亏损，中船股份将被交易所进行特别处理。伴随半年业绩再度亏损，中船股份被“ST”的风险也随之增加。

值得一提的是，由于外部需求持续减弱，中国远洋、二重重装等大型对外出口类上市企业已先后被实行特别处理或退市预警。

此外，这家公司此前被爆炒的“军工概念”也有褪色的迹象。此前，这家有军品背景的上市公司曾多次因“军工概念”而涨停，市场上各种猜测最后都只是美好的遐想，随着原大股东江南造船把持有中船股份的34%股份划转至中船集团，中船股份的军工色彩实际上也已经褪色。

而其在上海的注册地可能也影响了其业绩的发展。资料显示，中船股份在上海注册，其8家主要子公司和参股企业中，有5家注册在上海，有分析人士认为，上海市的高用工成本，以及南方金融中心的定位，也极大的制约了类似中船股份这种低附加值型企业的业绩增长。

[责任编辑：微笑彩虹]