午评：两市弱势震荡 沪指跌0.23%

和讯股票消息 沪深两市早盘小幅下挫，盘中港口航运、军工股走强，截至午间收盘，沪指跌0.23%，报2050.27点，深成指跌0.67%，报7291.22点，创业板涨0.17%，报1369.74点。行业板块方面，港口航运、有色、家用轻工等板块涨幅靠前，燃气水务、零售、生物制品、房地产、光电子、半导体等板块跌幅靠前。

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国务院通过物流业中长期规划 龙头股最值得关注

11日召开的国务院常务会议通过了《物流业发展中长期规划》。会议指出，物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，是市场经济发展的必要条件，具有基础性、战略性作用。

会议通确定了农产品 物流、制造业物流与供应链管理、再生资源回收物流等12项重点工程，提出到2020年基本建立现代物流服务体系，提升物流业标准化、信息化、智能化、集约 化水平，提高经济整体运行效率和效益。会议强调，当前建设现代物流体系要突出重点。一要着力降低物流成本。二要推动物流企业规模化。三要改善物流基础设 施，完善交通运输网络，改进物流配送车辆城市通行管理，加快解决突出的“卡脖子”问题，提升物流体系综合能力。

宏源证券研报指出，当今世界新经济典型特征是“大数据、大金融、大物流”。在互联网技术迅猛发展的基础上,供应链一体化发展得到了强大催化剂——客户和供应之间的距离在迅速缩短。在此背景下,现代物流发展具有三大显著特征:1、消费类电子商务OTO的发展推动渠道变革和平面电商崛起,其代表公司如“顺丰嘿店”和怡亚通;2、生产性物流迅速融合供应链管理,代表公司如飞力达;3、大宗品物流发展垂直电商,代表公司如瑞茂通、保税科技和恒基达鑫。由于近期交运数据反应下个季度经济反弹基本成立,也进一步支持物流行业反弹预期,重点推介“物流5股”包括飞力达、怡亚通、保税科技、瑞茂通和中储股份;5月大秦铁路运量保持130万吨/天,保持同比增长态势,当前大秦股息率约8%,配置价值突出,维持大秦铁路和广深铁路的“买入”评级;本周整体组合为:大秦铁路(买入),广深铁路(买入)、中储股份(买入)、怡亚通(增持)、飞力达(增持)、保税科技(增持)、瑞茂通(增持)。

对于冷链物流，华泰证券研报认为，继电商打开冷链宅配和冷链干线市场，禽流感引发的食品安全问题倒逼农贸市场和中游加工厂的冷链建设之后，农业政策驱动的产地冷链设备市场将启动，冷链行业景气度的持续时间和范围远超之前的市场预期，继续推荐。

国务院：打造长江经济带 港口物流基建有望受益

6月11日，国务院常务会议部署建设综合立体交通走廊打造长江经济带，包括加快实施重大航道疏浚整治工程，建设铁路、公路和航空立体交通网络，推进内河船型标准化三项重点工作。

会议认为，发挥黄金水道独特优势，建设长江经济带，是新时期我国区域协调发展和对内对外开放相结合、推动发展向中高端水平迈进的重大战略举措，既可以促进经济发展由东向西梯度推进，形成直接带动超过1/5国土涉及近6亿人的发展新动力， 推动贫困地区脱贫致富，缩小东中西差距；又能优化经济结构，形成与丝绸之路经济带的战略互动，打造新的经济支撑带和具有全球影响力的开放合作新平台。会议 强调，建设长江经济带，要注重发挥水运运量大、成本低、节能节地的优势，抓好综合立体交通走廊建设。一是加快实施重大航道疏浚整治工程，消除通行瓶颈，扩 大三峡枢纽通过能力和干线过江通行能力，提升长江黄金水道功能。二是建设快速大能力铁路通道、高等级广覆盖公路网和航空网络，加强各种运输方式与港区的衔 接，完善油气运输通道和储备系统，大力发展江海联运、干支线直达和铁水、空铁、公水等多式联运。三是推进内河船型标准化，研究推广三峡船型和江海直达船 型，鼓励发展节能环保船舶。会议要求，要改革创新区域协调发展体制机制，打破行政区划“门户”，立足全局、统筹“落子”，通过基础设施共建共享，促进形成 统一开放市场体系，让长江这条巨龙带动流域经济和人民生活齐步腾飞。

长江经济带建设被明确为国家战略，将给长江黄金水道建设带来新的发展机遇。长江经济带的建设必然带来产业格局调整，将推动相关船舶、铁路、公路、航空及油气管网的建设，沿江港口、物流、基建更是受益者。上市公司方面可关注重庆港九、芜湖港、南京港、上港集团、保税科技、宜昌交运、长江投资、中储股份、潍柴重机、鸿路钢构等。

央行研究取消QFII和QDII资格额度审批 利好A股

6月11日，中国人民银行官网发布了《中国人民银行年度报告2013》。年报表示，今年将积极稳妥推进人民币资本项目可兑换，进一步扩大合格境内机构投资者(QDII)和合格境外机构投资者(QFII)主体资格，增加投资额度；条件成熟时，取消资格和额度审批，将相关投资便利扩大到境内外所有合法机构。

对此，有分析人士称，如果此政策年内出台将有利于国内投资市场，而改革QDII、QFII审批制度是人民币国际化、推动资本市场双向开放的必经之路。

证券时报网财苑社区特约撰稿人郭施亮（财苑）(财苑)认为，从QFII、RQFII的配额分析，目前单一QFII设置10亿美元左右的额度上 限，对投资者的资产配置需求产生一定的影响。 再者，我国对QFII资金汇划限制相对严格，加大了投资者的操作难度。因此，长远来看，如果取消QFII和QDII资格和额度审批，对A股利好是显而易见 的。

中国自主核电发展提速 核电设备需求或大增

核电设备需求迎来高峰，将给相关设备类公司带来机遇。

6月12日，据上海证券报报道，我国自主研发的大型先进压水堆核电站CAP1400环境影响报告书，已于近日进行公示，大型先进压水堆核电站重 大专项是我国确定的16个重大科技专项之一。CAP1400是在AP1000的基础上，由我国自主创新、自主研发的核电技术。CAP1400技术的日趋完 善将推进国内核电行业的快速发展。

近日，环保部对 《大型先进压水堆核电站重大专项CAP1400示范工程(选址阶段)环境影响报告书》进行公示，该项目总投资约为423亿元。规划在山东荣成石岛湾建设 CAP1400两台机组，目前各项前期工作进展顺利，CAP1400的初步设计已通过国家审查。预计年内开工，2018年首台机组并网发电。

核电设备需求迎来高峰，将给相关设备类公司带来机遇。在核电设备投资中，核岛投资约占设备总投资的50%左右，常规岛和辅助设备占比分别为 30%和 20%左右。按2014年设备投资需求700亿计算，核岛、常规岛和辅助设备投资需求分别为350亿、210亿和140亿。目前中国一重、上海电气、东方电气几乎包揽大型核岛设备，反应堆压力容器中国一重市场份额将近60%，蒸汽发生器东方电气市场份额将近40%，堆内构件上海电气市场份额高达90%。江苏神通是国内阀门的龙头企业，其产品应用于核电站的核级蝶阀、核级球阀等，此前公司已参与了核电项目的前期招标，目前订单饱满。久立特材从事核电站用核级无缝管、焊接管的研发与生产，公司与AP1000总设计院联合研发AP1000所用蒸汽发生器U形管，随着核电项目审批加速，U形管需求将大幅提升。

[责任编辑：朱燕]