长航系难兄难弟：*ST长油临退市 *ST凤凰今起停牌

中外运长航集团旗下两家上市公司*ST凤凰和*ST长油可谓难兄难弟，长久以来，一直轮流被媒体猜测为“央企第一退市股”的主角。

*ST长油12月26日晚间公告，公司预计2013年度业绩仍可能为亏损。若公司2013年度审计报告最终确定为亏损，根据上交所股票上市规则的相关规定，公司股票将在2013年年报公布后被终止上市。

就 在前一天晚上，*ST凤凰发风险提示公告，预计今日为公司股票停牌日，如果法院未在12月27日至公司2013年年报披露日之间裁定批准公司的重整计划， 且公司披露2013年年报后因连续三年亏损或连续两年期末净资产为负而股票暂停上市，公司股票将自2013年12月27日停牌后不再复牌，直接进入暂停上 市阶段。

央企首批退市股备受关注

*ST长油和*ST凤凰之所以备受关注，其央企背景是其中原因之一。

同花顺iFinD数据显示，60多家被实行退市风险警示的上市公司中，17家为央企或国企，占比达27%。具体来看，属于地方国企的有14家，公众企业9家，民企20家，外企3家。4家被实行暂停上市的公司中，央企有2家，分别是*ST长油和*ST锌业。

此前*ST长油和*ST凤凰均曾被认为将进入首批央企退市公司。

公 开资料显示，2010年*ST长油亏损2460万元，2011年亏损增至7.49亿元，2012年亏损数额升至12.38亿元，今年被暂停上市，根据昨日 晚间公告，财务部门预算公司2013年年度经营业绩仍可能为亏损。若最终确定亏损，根据《上海证券交易所股票上市规则》的相关规定，公司将不得不退市。这 也就意味着，*ST长油可能成为首批央企退市股。

投资者则普遍寄望通过资产重组保壳。不过*ST长油回应称，为尽可能地减少亏损，为未来市场好转时实现盈利创造条件，公司正与多方协商，认真研究，努力推进资产重组。目前相关工作仍在进行中。

根据此前媒体报道，部分股民认为*ST长油不会退市，甚至还有股民在*ST长油暂停上市之前购入豪赌重组。

*ST凤凰今日停牌 末日行情跌停

其难兄难弟*ST凤凰也离退市之路越来越近，根据12月25日晚间公告，*ST凤凰将于今日停牌，不过其12月26日却上演了“末日行情”，以跌停价收尾，最终收报2.53元。

不过比起*ST长油而言，*ST凤凰并不是没有涅槃的可能。有分析人士表示，公司能否重整成功主要是看公司债务问题能否顺利解决。

为了保壳，*ST凤凰除了进入重整程序外，还更换了公司董事长。新任董事长王涛有中国长江(航运)集团总公司的任职背景，无疑为市场释放出良性信号。 而12月19日*ST凤凰发布的债转股公告也为公司保壳带来更大的信心。转增股票不向股东进行分配，将在管理人的监督下，部分用于偿付长航凤凰的各类债务和费用。

有分析人士认为，如果*ST凤凰通过转增股本转让给债权人，使其债权转变为股权，从而使*ST凤凰能够保壳。

据悉，12月30日，*ST凤凰将召开债权人会议，会上将核查债权表并审议、表决资产处置方案及重整计划草案等相关事项。同一天，公司也将召开出资人组会议，对重整计划草案涉及的出资人权益调整事项进行表决。

分析指出，如果此次重整成功，*ST凤凰将暂时解除被迫进入破产清算的压力，才有可能为下一步的卖壳或者其他相对优质资产注入争取时间。

[责任编辑：汤欣慧]