全国6县市区试点财政补贴校车

应以国家安全生产监督管理总局为牵头单位，成立专门协调机构，负责“全国校车安全工程”。校车由国家统一购买，线路由当地公安、教育部门和运输公司协定，采取招标方式将运营权交给运输公司。校车在行驶中应享有一定特权。

——全国人大代表、华中师范大学教授周洪宇18日说

在今年秋季学期开学前，教育部专门召开了中小学校车试点工作启动会，决定在6个地方试点中小学校车运营管理工作。

这6个地方分别是浙江德清县、山东威海市和滨州市无棣县、辽宁本溪市桓仁县、黑龙江鸡西市、陕西西安市阎良区。这六个试点地区，将校车购置、运营维护等各项费用列入地方财政预算。

浙江德清

2009年，德清专门成立永安学生交通服务管理有限公司，由财政斥资2000万元，分三批购买79辆校车，招聘专职司机，实现国标校车专车专营城乡全覆盖。

为弥补资金缺口，县政府建立了每年400万元左右的学生接送营运补贴专项资金。

辽宁桓仁

辽宁桓仁县有1.5万名住宿学生。2006年春季开学前，县政府出资260万元购置了12辆校园巴士，交由东方客运公司运营管理，组建校园车队。

12辆校车很难完成学生的接送工作，只能因地制宜，分散休息时间（周一至周日分别安排不同学校休息），集中校车接送学生。

但目前，校车运力的不足，打乱了学校正常的教学计划和学生正常的作息时间，对全县的教育教学管理工作造成了很大的影响。

山东无棣

山东无棣县校车公司由县教育局主管，县交警、交通部门协管，实行公司化管理。

今年4月，该县建立学生安全乘车制度，各学校和移动公司联合，为每名乘车学生发放了一张“校时通”乘车卡，刷卡后系统免费自动给家长发送提示信息。无棣县实行校车月票制度，学生每人每月乘车费用为120元。

山东威海

山东威海市2004年7月，在全市范围内正式启动学生班车工程。

威海市新购校车全部由政府公开招标、统一采购，保证校车质优价廉；对新购校车每车一次性补贴1.5万-2万元，每年再根据实际情况给予每车1.5万-2.2万元不等的财政补贴。

西安阎良

西安市阎良区于2009年9月在陕西全省率先开展农村定点小学校车接送服务。所有校车由区教育局校车管理办公室统一调度，实行定点维修、定点加油，建立专账、集中管理、统一核算。

阎良区校车由政府出资，统一采购符合国家校车新标准的统一标志、统一颜色、统一编号、统一样式的校车。所有应聘校车司机的驾驶员必须持派出所、交警队、医院体检等证明，经教育、公安部门审核并进行面试、技能考试、政治审查合格后，方可录用。

黑龙江鸡西

2006年，黑龙江鸡西市由各级政府牵头，鸡西市组织12家客运公司调整公交线路，延伸至无公交车村庄，并新增31辆公交车接送学生，初步解决了全市3678名学生乘车难的问题。

[责任编辑：张书吟]