上海否认个人可直投海外 港股半通车呼之欲出

　　个人进行海外直投仍未有时间表，昨日上海金融办在其官方网站发表声明称，“上海将尝试个人海外投资”的报道纯属无中生有。
　　
　　但这并不意味着港股与内地投资者绝缘，上海金融办与香港特区政府财经事务及库务局19日签署备忘录，宣布两地将进一步加强在金融领域方面的合作，令业内普遍预期有着“港股半通车”之称的港股ETF或很快在内地推出。
　　
　　沪港签金融合作备忘录
　　
　　据悉，上海市金融服务办公室与香港特别行政区政府财经事务及库务局于19日在香港签署了《关于加强沪港金融合作的备忘录》。上海市委常委、副市长屠光绍和香港特区政府财政司司长曾俊华出席了签约仪式。上海市金融服务办公室主任方星海与香港财经事务及库务局局长陈家强分别代表双方在《备忘录》上签字。
　　
　　据昨日上海金融办官方网站刊登的《关于加强沪港金融合作的备忘录》全文资料显示，上海与香港两地将根据国务院关于上海建设两个中心的意见，积极推进上海与香港的金融合作和联动发展。
　　
　　备忘录指出，双方要加强沪港金融合作的优先领域，充分发挥金融市场体系在推动沪港金融合作中的积极作用，“支持和鼓励上海证券交易所按内地监管机构的要求与香港交易及结算所有限公司在企业上市、产品开发、产品合作、信息互换等方面加强合作。”
　　
　　同时，备忘录鼓励和支持金融机构互设分支机构。“鼓励和支持两地的商业银行、保险公司、证券公司、基金管理公司、私募股权基金等互设分支机构和拓展业务”。
　　
　　此外，备忘录还指出，两地将加强在金融人才培训和交流方面的合作，同时两地将每年定期在沪港两地轮流召开会议，讨论加强沪港金融合作的重要内容。
　　
　　“个人可直投海外说”被否认
　　
　　此前，即本月19日，有媒体援引上海市金融服务办公室主任方星海的话称，上海正在考虑个人海外投资的试点计划，并称该计划不同于“港股直通车”，因为该试点计划投资的区域，将不仅限于中国香港地区。
　　
　　在短短7天之前，即本月12日，外管局通过官方网站宣布，包括《国家外汇管理局关于开展境内个人直接投资境外证券市场试点的批复》(即“港股直通车”)等在内的19个文件因适用期已过或者调整对象已经消失等原因已经失效，港股直通车业务也就此画上句号。
　　
　　“当年港股直通车政策推出，主要原因是当时结售汇压力很大，同时也考虑到个人对外投资的便利化。”一位不愿透露姓名的业内人士表示，“但直通车业务很难解决外汇资金流向的监管问题，同时对热钱流入也难以监管。”
　　
　　而19日有关媒体的报道，也大大激发了市场的想像空间。当日，港股走势呈现“V”形走势，当日收盘上涨200多点。
　　
　　但昨日上海金融办随即出面否认了这一消息。据刊登在上海金融办官方网站的声明指出，1月19日有关媒体关于“上海将尝试个人海外投资”的报道纯属无中生有。”声明称：“上海市金融服务办公室主任方星海从未就此问题接受采访。”
　　
　　或受此消息影响，昨日港股开市即下挫134点；截止昨日收盘，港股跌391点，报21286点。
　　
　　港股“半通车”呼之欲出
　　
　　“个人可直投海外说”被否认、港股直通车被停，但这并不意味着港股与内地投资者绝缘。近日沪港签署金融合作备忘录，也让市场预期“港股半通车”业务或将很快推出。
　　
　　资料显示，去年5月，中央政府与香港特区政府签订CEPA新补充协议，提出积极研究在内地引入港股组合“交易型开放式指数基金”
　　
　　(ExchangeTradedFund，缩写为ETF)，港股ETF也被市场称为“港股半通车”。
　　
　　简单而言，ETF投资一篮子股票，投资组合中的股票种类及权重与某一特定指数相同，ETF的净值表现与指数的涨跌高度一致。因此，内地投资者可通过投资港股ETF间接投资港股市场。
　　
　　“港股ETF的推出是水到渠成的事情。”睿方投资顾问公司(上海)董事总经理邓韬指出，“目前A－H股两地上市日趋普遍，加上人民币逐步放开，内地和香港两地证券市场尽管尚未能完全互通，但关系已日益紧密，因此港股ETF在内地上市亦是自然而然的事情。”
　　
　　邓韬认为，在内地推出港股ETF将有助于两地市场联动，同时也有助于交易所以及券商等金融机构推出更多创新的品种，“对丰富投资者的产品组合而言也是好事。”