预期货运行业旺季延长 航运股飙升

憧憬货运旺季延长 航运股飙

油价上升,带动主要油运指数上升,加上波罗的海指数升逾4%,反映干散货市场需求回升。集装箱股中海集运（02866）昨公布,1至2月续有多条航线加价,市场憧憬货运旺季或延长至2月,两类船股在好消息刺激下昨均弹升5%至7%。

纽约期油上升至81美元,带动5项油运指数,包括波斯湾至日本25万吨和7.5万吨原油指数,以及科威特至新加坡、加勒比至美东和新加坡至日本指数都升18%至36%不等。

欧美补货效应 航运需求升

至于波罗的海指数上升,主要由于中国对煤炭及铁矿石的买卖增加。中国和澳洲都出现干散货堵塞港口情况。至于集装箱运输方面,港口同样出现堵塞情况。花旗宏观经济报告指出,欧美零售商“补货”效应强劲,带动货物运输需求上升。以往货运旺季一般在11月完结,但今年情况特别,旺季有望延至2月。

“淡季不淡” 中海集运加运费

中海集运昨就表示,货物压港,出现“淡季不淡”的局面,面对行业的复苏,故进一步调升各航线的运价。

中海集运昨公布1月至2月续有多条航线加价,以欧洲地中海线加幅较大,已于1月1日涨价100美元（下同）,15日将再追加200元,另紧急燃油附加费将会上涨至250元。

至于美东美西航线1月15日空箱调运费升400至500元（FEU）,2月1日仍会追加300元。其余6条航线包括南美东、中美洲、南美西、澳洲、中东和非洲航线都有升幅,约50至300元不等。中国远洋（01919）的集装箱船队在1月15日也会加远东至非洲航线200至400元不等。