*ST广夏三季度末或可复牌 宁东铁路成重组方

　　昨天下午，*ST广夏在网上举行了出资人权益调整方案说明会，许多投资者参与并提出了他们最关心的问题，何时重组、复牌以及复牌后股价等。华安证券银行部副总严琦表示，*ST广夏的重整计划已经提交，重整计划实施之后才能开展重组，但在这个过程中依然充满不确定性。 清算组成员之一金杜律师事务所合伙人郑志斌在说明会上表示，如果*ST广夏重组顺利，第三季度末可以复牌。

　　疑问一：为何是宁东铁路？

　　为何选择宁东铁路？这是投资者比较关注的问题。在昨天的说明会上给出理由是：宁东铁路提交的方案最具优势。

　　其优势主要体现在：首先，宁东铁路的资产主业突出、权属清晰、负债率很低、盈利能力强；其次，宁东铁路的股东都是大型国有企业，社会责任感强，彻底改变银广夏以往的负面形象；此外，其还愿付出较高的资产对价。同时，宁东铁路股东权益让渡比例最低。其他几家意向重组方对股东权益让渡的比例过大，相比之下，宁东铁路提出的让渡比例显然低得多，对股东利益保护最大化。

　　对于有股东要求告知其他三家有意向重组的公司名称时，相关人员以根据相关规定已经履行了信息披露义务为由拒绝透露。

　　疑问二：破产清算还是重整重组？

　　根据*ST广夏的公告，宁东铁路公司以3.2亿的资金获得广厦市值7亿元的股票和公司有关资产。

　　如果破产清算，根据目前银广夏的实际情况，普通债权人清偿率基本为0，股东的权益也为0。一般而言，中小散户假设不支持重整的话，只能破产清算，那他们手中的股票将一文不值，所有的投资将打水漂。如果通过重整计划的话，之后还有可能借重组上市，然后通过在二级市场出售手中的股票来挽救损失。

　　不过重组成功还有待观察，因为最终宁东铁路能否“过会”还需要经过证监会的审核。据悉证监会于2010年12月15日对*ST广夏立案调查，目前相关工作正在进行中，这就给*ST广夏的重组带来了一定的不确定性。中图智业信息咨询公司副董事长游念东表示，重整成功后将会很快启动重大资产重组。

　　郑志斌表示，有了股东的支持，后续重组工作一定会成功。 如果顺利的话，第三季度末可以复牌。

　　本报记者 何燕 实习生 王兴亮

　　◇链接

　　1994年6月17日，广夏(银川)实业股份有限责任公司以“银广夏A”的名字在深圳交易所上市，现证券简称为*ST广夏。2001年8月，因《财经》发表“银广夏陷阱”一文，银广夏虚构财务报表事件被曝光，连续15个跌停，被股民熟知。

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